連接勁性骨架采用雙工56工鋼配合橋梁模板鋼模板焊接而成，布局為頂板三個，底板二個，以調節整體結構在合攏前后受溫度影響而產生的溫度應力。鋼筋及橋梁模板安裝完畢，縱向合攏束全部穿索完成后，根據合攏段混凝土預計澆筑的時間進行勁性骨架的最終橋梁模板焊接及部分縱向束的臨時張拉。根據混凝土受壓強度大，受拉強度小的特點，合攏段混凝土的澆筑安排在凌晨氣溫最低時進行，根據這個時間點，提前進行相應準備工作的安排。勁性骨架的橋梁模板焊接采用氣保焊的方式進行橋梁模板焊接，焊縫質量嚴格控制。橋梁模板焊接完成后及時進行臨時合攏束的張拉，澆筑前為平衡掛籃兩側荷載，在非合攏側安放可以儲存與澆筑合攏段混凝土相等重量水的水箱，澆筑過程中，隨著混凝土澆筑量的大小相應的往水箱注入同等重量的水，以平衡橋梁模板T構兩端荷載，直至澆筑完成C中跨和次邊跨合攏時則采用兩只掛籃向合攏側相向移動，兩只掛籃合并進行合攏的方式，合攏前也需控制好時間，提前進行臨時剛性連接勁性骨架的橋梁模板焊接及臨時合攏束曠張拉工作，澆筑時間的控制對最后全橋合攏時整體受力及線形起重要作用。中跨及次邊跨混凝土的澆筑選擇凌晨氣溫最低時段，兩側對稱同步澆筑，直至全橋順利合攏。
經過一系列過程的控制，在全橋合攏時，經測量，合攏口兩端線形及高程誤差均控制在5mm以內，滿足合攏時精度和線形要求，圓滿實現全橋合攏。同時，與支架現澆方式的對比上，整個施工周期雖會有所延長，會延長整個周期的2%左右，但在經濟上大幅減少了施工成本投入，施工成本運用對比分析因此節約至少總造價的10%。因此，在施工周期允許的條件下，掛籃施工法不失為一種經濟、高效、安全的施工方法，值得在連續的結構體系施工時推廣。www.p2y8erm.cn
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