鐵路預應力T型鋼橋梁模板.強度等級一般在-45及以上.按混凝土強度等級劃分.屬于中偏上強度等級。現場預制一般都要求早強.R或R達100%強度.Rift將大大超過-45強度等級.可達55-75 MP.對比較普遍的鐵路鋼橋梁T型鋼橋梁模板現場預制T型鋼橋梁模板.在采用附著式振動器側振工藝條件下.如何保證既早強又內實外美.筆者通過幾年的現場實踐認為.應該在原材料、混凝土配料工藝、T型鋼橋梁模板設計、脫模劑、附著式振動器選型及敷設、振動制度等方面予以探討。
獲得高強度混凝土有多種途徑.由于采用高效減水劑的途徑不改變混凝土的成型工藝.因而對工程施工最為有效。鐵路現場預制橋梁.基本上是采這種方法或在冬季輔以蒸養。要獲得高強混凝土.有時還須在混凝土工藝上作一些改變.如骨料級配的選擇、外加劑的不同摻加方式等。
設計高強度混凝土.需要用強度相當的水泥。一般強度等級在}5。左右的混凝土.可用普42.58標號水泥作配合比設計.加上一些特殊工藝措施.在室內用普42.58標號水泥也可設計出X80強度等級的泵送混凝土。
粗骨料一般要采用石材強度相當的無風化且針片狀含量限制的集料。石材強度偏低.則混凝土試塊的破壞基本上是集料破壞.不能充分發揮高標號水泥高強的粘結包裹作用;石材強度太高則混凝土作為一種彈塑性體.混凝土彈性模量和石材彈性模量存在太大的梯度.由于富水泥混凝土中水泥漿體的強烈收縮作用.在混凝土內部會發生明顯的應力集中.產生大量微裂縫.反而對混凝土的總體強度不利。www.p2y8erm.cn
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