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墩柱橋梁模板方案比選 |
在橋梁工程的墩柱橋梁模板施工中,傳統工藝為墩柱橋梁模板鋼筋現場綁扎,混凝土施工依托腳手架平臺,但該工藝存在施工周期長、施工成本高、質量難以保證等缺點。以上海辰塔公路橋梁的墩柱橋梁模板施工為例,采用模架一體化施工,使墩柱橋梁模板鋼筋在鋼筋場地利用胎架預制,混凝土施工依托橋梁模板平臺,相比傳統的立柱施工工藝具有較大的創新突破,為橋梁的建設提供了不少便捷。 辰塔公路跨黃浦江大橋新建工程位于上海市西南角的松江區主城區的西南部,呈南北走向,是辰塔公路(D30公路)跨越黃浦江(原名橫潦徑)的一個重要節點。橋墩分上下行2幅,每半幅采用三柱式鋼筋混凝土蓋梁形式。墩柱橋梁模板采用1.2 m X 1.2 m的矩形墩柱橋梁模板,其四角均設置半徑R=15 cm的圓角。在墩柱橋梁模板高度小于2.0 m的時候,在3根墩柱橋梁模板之間設置厚度為0.8 m的薄墻。 根據場地條件和施工周期,準備了2種墩柱橋梁模板施工方案: 1)方案一:常規工藝,墩柱橋梁模板鋼筋現場綁扎,混凝土施工依托腳手架搭設的平臺完成。 2)方案二:墩柱橋梁模板鋼筋在鋼筋場地利用胎架預制,混凝土施工依托橋梁模板上操作平臺完成。 綜合施工工期、施工成本,兼顧施工安全,決定采取方案二實施。www.p2y8erm.cn |
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