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| 橋梁模板施工振搗及養(yǎng)護混凝土 |
指定專人監(jiān)管混凝土振搗作業(yè)，振搗期間重點控制混凝土澆筑速度、澆筑質(zhì)量。振搗前應提前測試振動棒，隨后自外而內(nèi)的振搗橋梁模板上的混凝土。澆筑、振搗結束后，對混凝土進行養(yǎng)護，直到混凝土強度達到2.5MPa時進行拆模。拆模時應注意橋梁模板彈性，并且為確保高墩墩柱質(zhì)量。期間施工人員應同步卸下手搖葫蘆和墩柱橋梁模板，避免拆模工作對墩柱結構產(chǎn)生的破壞。
拆模時先將螺母卸下，然后逐一的拆除橋梁模板結構。拆除期間應注意控制橋梁模板位置，并使橋梁模板和墩柱的混凝土面層留有縫隙。同時定期灑水，使混凝土降溫，保證墩柱混凝土強度和濕潤度。通常情況下，每卸除一塊墩柱橋梁模板，都應對混凝土灑水降溫。
墩身較高的鐵路橋梁灑水養(yǎng)護難度大，對此可在低矮區(qū)域灑水，其余墩身使用混凝土養(yǎng)護液、高墩頂部覆蓋土工布。具體養(yǎng)護方法是用壓縮噴霧器，將混凝土養(yǎng)護液噴灑在墩身混凝土表面，噴頭和混凝土面的距離約為30cmo混凝土拆模后同樣應立即噴灑養(yǎng)護液，避免因噴灑不及時導致混凝土內(nèi)水分蒸發(fā)。
焊接高墩墩身內(nèi)鋼筋得基本工藝流程如下:檢查機械設備、設計焊接參數(shù)、試焊模擬試件、確定焊接參數(shù)、施焊、檢驗鋼筋連接質(zhì)量等。高墩施工中的鋼筋焊接接頭形式有分幫條焊、坡口焊、搭接焊、熔槽等4種，包銀高速鐵路橋梁項目中采用HRB335 25幫條焊、搭接焊。在此期間，鋼筋連接的具體流程如下:
按照鐵路橋梁高墩結構設計，將水平鋼筋吊裝墩身上，加固處理后綁扎鋼筋。施工人員依照高墩鋼筋捆綁特點，設置墩身鋼筋保護層，控制鋼筋連接時的各項參數(shù)。比如搭接焊接頭焊縫厚度應大于主筋直徑的0.25倍;焊縫寬度為主筋直徑的0.7倍;固定主筋、幫條時可采用四點定位焊接工藝，固定點距離鋼筋結構頂端約20mm，主筋間距應預留2SY11Y11空間。鋼筋連接時，嚴格控制墩身鋼筋結構的間距，將其誤差控制在合理范圍內(nèi)，如表2所示。www.p2y8erm.cn |
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