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| 橋梁模板箱梁總體技術方案 |
鄭濟高速鐵路萃縣特大橋DK151+114.80-K 172+023.49(正線長度27.70km，含長鏈新建鄭州至濟南鐵路山東段6.8km)共計804孔橋梁模板箱梁的預制工程(其中32.6m橋梁模板箱梁預制750孔，24.6m橋梁模板箱梁預制46孔，非標準橋梁模板箱梁8孔)。簡支橋梁模板箱梁采取集中工廠化制梁的方案。橋梁模板箱梁制造配備2臺HZS180m}/h混凝土攪拌站1座，鋼筋加工場配備22. 5m跨l Ot行吊2臺，制梁區布置40m跨起吊高度16m, SOt龍門吊4臺。
橋梁模板箱梁在萃縣制梁場集中預制，1 OOOT移梁機場內搬運，梁型為雙線一體梁，結構大，重量大，其混凝土采用高性能耐久性混凝土，滿足100a設計使用壽命的要求。在預制中，外模板采絲桿頂拉和大面板整體拼裝，保證梁體線形和外觀質量。澆筑分層分區澆筑，插人式與附著式振搗器相互配合進行振搗，頂面采用提漿機進行梁振平抹漿，灑水與蒸養根據氣溫調整，改善養護條件。32.6m混凝土橋梁模板箱梁鋼模板自重190t，橋梁模板箱梁混凝土澆筑重量約900t，單孔橋梁模板箱梁制作1孔梁的工序循環時為%h，設計10個制梁臺座的條件下，最大每日生產制梁能力為10 x 24/96=2.5孔梁，即制梁周期為2.5d，可保證梁場最大設計產能，滿足大橋的鋪架工期節點要求。www.p2y8erm.cn |
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