設置臨時操作平臺需在立柱上部預埋螺紋套筒，而后采用吊車進行高空安裝，施工工序繁瑣，此外，臨時操作平臺上活荷載較大，包括人員荷載、千斤頂荷載及橋梁模板系統荷載，增大了操作平臺的構造設計難度，整體經濟效益較差。
橋梁模板在高空散拼時處于極不穩定，易導致橋梁模板墜落，發生安全事故。
橋梁模板整體提升時需要配備吊車，橋梁模板吊掛和自身緊固相互矛盾，增加了安裝難度。
本工程62個標準橋墩共248個接縫，橋梁模板數量眾多、周轉效率低下。
針對以上施工難點，本文提出了一種整體提升式橋梁模板系統，該橋梁模板系統施工速度快、操作簡便、重復利用率高，有效解決了現有施工過程中高空作業量大、橋梁模板難以固定、橋梁模板標高難以調整等各類問題。
橋梁模板設計整體提升式橋梁模板系統側橋梁模板采用鋼結構，由2塊直面橋梁模板和2塊直面帶圓角橋梁模板組成，各橋梁模板拼裝完成后內壁應貼合立柱表面。
為減少接縫數量并增加橋梁模板剛度，橋梁模板應盡量設計成大面積且需在表面設置「8#槽鋼龍骨，間距300mm,直面橋梁模板尺寸為0. 7m(高)X1.2m(寬)，直面帶圓角橋梁模板尺寸為0.7m(高)X1.5m(寬)，橋梁模板厚度均為5mm，整體提升式橋梁模板系統見圖2。在側橋梁模板底面增設托架以承托側橋梁模板，托架由X18#槽鋼拼接而成，縱向托架長2.4m,橫向托架長1. 55m,2塊縱向托架和2塊橫向托架組裝完成后形成截面面積為1. 55m X 1.55m的內腔。內腔截面邊長大于立柱截面邊長0.05m，以方便托架的整體提升與下降。每根托架外側安裝兩根25精軋螺紋鋼檔桿，以防止側橋梁模板在升降過程中墜落。提升系統由吊掛橫梁、手拉葫蘆與尼龍吊帶組成。吊掛橫梁擱置在蓋梁頂部，采用18#槽鋼，長度2. Im橫梁兩端設置兩個吊鉤，以鉤設1噸手拉葫蘆。手拉葫蘆與托架之間則采用尼龍吊帶進行連接。http://www.p2y8erm.cn/ |
