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考慮鋼楞變形對橋梁模板的影響 |
兩工程所采用的面板基本相同,圖中面板為2. 5mm厚鋼板,肋與鋼楞均為2中51X3.5鋼管,對拉螺栓采用M18間距1000mm,如圖1所示。 則板和肋的計算簡圖無疑應如圖2、圖3,此處不詳細討論。 橋梁模板承受混凝土側壓力q=41. 21kN/mZ。第二個工程按照常規計算方法,套用現成的計算公式,采用均布荷載計算,q=41. 21 X 3/1000=12. 36N/m,則鋼橋梁模板的撓度值。 但是實際結果卻與計算不符,梁板下撓過大,達不到設計要求的起拱高度,墻體暴模。 對比第一個工程可以發現,橋梁模板計算不但應考慮鋼模和肋的撓度,而且應考慮鋼楞變形對橋梁模板的影響,并且采用精確計算,將肋傳來的力視為集中力—而現成的計算方法將肋傳過來的力簡化為均布力。 橋梁模板面板直接承受混凝土側壓力,而肋承受由板面傳來的荷載。鋼楞承受的荷載,最后傳給4根對拉螺栓。因此,肋是面板的支座,對拉螺栓是鋼楞的支座。 根據圖4,每根鋼楞的計算圖為兩端帶懸臂的兩跨連續梁,肋以集中荷載形式作用在梁上,則每根肋作用的集中荷載為p=41. 21x0. 9x3. 3/4=30. 6CkN)。由此計算鋼楞的最大撓度 另外,每個集中荷載都代表著肋的作用,每個集中荷載處都有撓度,分別代表各肋的位移。肋是面板的支座,面板是3跨連續梁,其支座位移會影響板的撓度。因此,應該將各個集中荷載作用處的撓度值計算出來,并進行疊加,得出最大撓度為2.31 mm。http://www.p2y8erm.cn/ |
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