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| 墩柱橋梁模板采用裝配式組合鋼橋梁模板 |
| 由圖9可知，分配梁最大變形為7.29mm,GL/600=3000mm/600=5mm，滿足規范要求。墩柱橋梁模板采用裝配式組合鋼橋梁模板，橋梁模板整體變形如圖10所示。由圖10可知，橋梁模板最大變形值為3.34mmo根據《公路橋涵施工技術規范》CJTG/TF50一2011)l0第5.2.7條第一款規定:結構表面外露的橋梁模板撓度為橋梁模板構件跨度的1;400。則3.34mrnC2700mm/400=6.75mm，滿足規范要求。分段澆筑施工技術海河特大橋主橋20號、21號主墩位于海河中，受水深及河床土質條件的制約，單個主墩混凝土方量為3688.5m3，懸臂體積較大。為解決大體積混凝土澆筑問題，Y形墩柱橋梁模板采用分段澆筑施工技術。如圖J所示，第工層為墩柱直線段部位;第且層劃分在Y形斜肢腿禍合節點處，為平衡塔架提供作業面，且保證其澆筑后高于海河水平面，以便進行圍堰拆除施工;第m.IV層為Y形墩柱橋梁模板斜腿位置，為滿足平衡塔架承載力要求故須將其分為兩步進行澆筑;第V層為Y形墩柱橋梁模板系梁部位。澆筑斜肢腿時，兩側斜肢腿平衡澆筑，斜肢腿分兩步澆筑，當第m層澆筑完，強度滿足要求后，采用專用張拉設備對精軋螺紋鋼筋斜拉索進行張拉，消除彈性變形，避免支撐體系因混凝土自重產生的彈性變形在第W層混凝土澆筑時疊加，從而因變形過大造成斜肢腿根部裂縫超過規范，影響結構的質量和安全性。http://www.p2y8erm.cn/ |
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