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| 實(shí)心高橋墩橋梁模板施工技術(shù)應(yīng)用 |
在鐵路橋梁項(xiàng)目的建設(shè)中，橋墩橋梁模板的穩(wěn)定性主要受到橋墩對地基的承載力，以及對船、漂流物、落石的撞擊或者冰壓力的作用等抵御能力方面的影響。在橋墩橋梁模板內(nèi)部無空隙的情況下，實(shí)心高橋墩橋梁模板的施工工程量和自重都比較大，對地基承載力的要求也較高，對實(shí)心橋墩橋梁模板的建設(shè)高度有一定限制，因此實(shí)心高橋墩橋梁模板的建設(shè)也存在一定的難度。為了探討實(shí)心高橋墩橋梁模板施工技術(shù)的應(yīng)用情況，結(jié)合實(shí)際的鐵路橋梁項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，明確實(shí)心高橋墩橋梁模板施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，主要包括下列方面。
在鐵路橋梁項(xiàng)目的施工建設(shè)中，要想應(yīng)用實(shí)心高橋墩橋梁模板技術(shù)，應(yīng)事先在施工現(xiàn)場做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作。結(jié)合本文選擇的案例工程情況，依據(jù)實(shí)心高橋墩橋梁模板的建設(shè)特點(diǎn)和要求，施工準(zhǔn)備工作具體包括以下內(nèi)容。
(1)在測量放樣階段，應(yīng)以確保復(fù)合放樣結(jié)果的精確度為主要目標(biāo)，首先以墩身為實(shí)際的測量控制點(diǎn)來進(jìn)行測量，結(jié)合工程項(xiàng)目現(xiàn)場需求對墩身的具體位置進(jìn)行校核。整個測量放樣的過程應(yīng)能夠嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求，墩身應(yīng)確定在承臺頂面進(jìn)行測放，并且在墩身的截面四方中心標(biāo)記好墩身橫縱向的中心點(diǎn)位置，從而確定墩身整體的平面位置。在后續(xù)的施工過程中，也應(yīng)能夠定期安排好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，要求在每一次結(jié)束模板安裝作業(yè)后，對墩身的質(zhì)量進(jìn)行校核，重點(diǎn)考慮墩身的平面和高程兩個方面是否達(dá)到相應(yīng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對校核中出現(xiàn)的誤差情況應(yīng)及時加以判斷和調(diào)整。
(2)在對施工現(xiàn)場的作業(yè)面進(jìn)行清潔處理后，需要做好墩身的支架設(shè)置工作。在安裝腳手架的過程中，以40^"60 Nm的標(biāo)準(zhǔn)扭力擰緊腳手架中應(yīng)用的扣件螺栓，并且要求在腳手架的四周按照1.2 m的排距標(biāo)準(zhǔn)，布設(shè)安裝2排鋼管架。其中，位于里排的鋼管架應(yīng)選擇在承臺上支設(shè)，位于外層的鋼管架則應(yīng)選擇在木板上進(jìn)行支撐設(shè)置。在安裝鋼管架的過程中，為了避免出現(xiàn)鋼管架下沉的情況，要求確保木板布設(shè)區(qū)域地基的堅(jiān)實(shí)性與平整性能夠達(dá)到相應(yīng)的施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。http://www.p2y8erm.cn |
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