本文考慮矩形、圓端形、三角尖形3種典型端部形狀，通過水槽模型試驗的方法，進行橋梁模板基礎局部沖刷演變過程試驗研究，量測橋墩橋梁模板沿程和墩周各測點流速和沖刷坑各項指標的時變數據。結合所需研究內容，將每組試驗結果進行逐一分析，驗證所得結論的合理性，并通過典型試驗進行詳細分析和總結，所得結論如下:
1)墩前產生下降水流，橋墩橋梁模板繞流沿著墩側邊緣進人來流加速區，該區域出現急劇變化的馬蹄形渦流;靠近橋墩橋梁模板下游側，由于墩側水流的分離而產生尾渦。在相同條件下，與矩形端部橋墩橋梁模板相比，圓端形和三角尖形端部橋墩橋梁模板墩前下降水流和墩周馬蹄形渦流強度都相對較小。
2)圓端形端部橋墩橋梁模板和三角尖形端部橋墩橋梁模板具有與矩形端部橋墩橋梁模板相同的幾何優勢。但在弗勞德數F:較大的情況下，圓端形端部橋墩橋梁模板和三角尖端部橋墩橋梁模板防沖刷效果更好。由試驗數據分析可知，相同條件下圓端形端部橋墩橋梁模板最大沖刷坑深度相對于矩形端部橋墩橋梁模板減小34.9%，而三角尖形端部橋墩橋梁模板最大沖刷坑深度相對于矩形端部橋墩橋梁模板減小66. 7%。
3)橋墩橋梁模板的長度也影響著橋墩橋梁模板的局部沖刷。在保證矩形端部橋墩橋梁模板1,/B)2的前提下，當Fr簇0. 111時1, /B越小，墩周沖刷破壞程度越小;然而當0. 148簇Fr簇0.185時1/B越大，墩周沖刷破壞程度越小。
橋墩橋梁模板端部形狀對橋墩橋梁模板局部沖刷的影響較明顯，根據河道不同流速合理選擇墩型，能夠更好地預防沖刷破壞。http://www.p2y8erm.cn |
