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| 橋梁模板周轉次數少空閑率高制作多成本高等問題分析 |
研究主要以橋梁施工橋梁模板使用過程中出現的橋梁模板周轉次數少、空閑率高、橋梁模板制作多、成本高等問題進行了分析。以某特大橋為例，將橋梁模板設計貫穿于整個橋梁模板施工階段，綜合考慮將墩身橋梁模板與掛籃橋梁模板無縫周轉設計，利用Revit技術進行橋梁墩柱橋梁模板設計及裝配模擬，通過算法流程結合MIDAS軟件驗算模型得出最優結構。研究結果表明:在滿足橋梁模板強度、剛度及穩定性的前提下，墩身橋梁模板轉掛籃橋梁模板周轉率達77.42%。
Revit三維軟件在工程建設領域已得到了較為深人地研究和應用，通過利用Revit技術的三維可視化優勢，可以對橋梁模板進行標準化、模塊化設計并對無縫拼裝、橋梁模板拆卸狀態進行模擬。
橋梁模板工程設計問題涉及橋梁模板模塊的結構體系優化設計，可將其歸附于數學問題。在橋梁模板結構設計過程中，確定結構體系設計方案的設計變量、結構設計方案須滿足橋梁模板強度、剛度條件，通過建立算法流程模型結合midas Civil軟件，可求解出較優的橋梁模板結構參數，從而實現橋梁模板模塊化尺寸、橋梁模板結構最優參數設計，達到模塊化橋梁模板在橋梁不同施工部位實現高效周轉使用的目的。
本工程中的特大橋全長940 m，主橋橋跨為(100+185+185+100)m，為波形鋼腹板連續剛構橋。下部結構橋梁中的5號、9號過渡墩為矩形墩，6號、7號、8號主墩為雙肢薄壁實心墩。主墩壁寬7m，壁厚1.8 m，雙肢凈間距7.5 m, 6號、8號墩高為27.2 m, 7號墩高為29.1 m。全斷面采用單箱單室箱梁布置，頂寬13 m、箱底寬7m,翼板長3m。箱梁頂底板及根部腹板內襯混凝土采用C60混凝土、頂板厚0.34 m、底板厚0.3一1.75 m。http://www.p2y8erm.cn |
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