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橋梁模板鋼模板結(jié)構(gòu)橫向受力性能分析 |
如永久帶肋橋梁模板鋼模板在施工過程中最大應(yīng)力為274.3 MPa<355 MPa,能夠滿足結(jié)構(gòu)受力性能要求。通過觀察局部橋梁模板鋼模板構(gòu)件受力可知,底部鋼板的最大應(yīng)力位于與加肋鋼板連接處,該位置由于肋板應(yīng)力向下傳遞,導(dǎo)致最大應(yīng)力為274.3 MPa,帶孔鋼肋板由于混凝土濕重作用,受到翼板傳遞而來的彎矩,于橋面板橫向中心位置產(chǎn)生最大應(yīng)力為274.3 MPa。側(cè)封板應(yīng)力主要起到防止液態(tài)混凝土流動的目的,應(yīng)力水平較低,最大應(yīng)力位于與肋板焊接處,為81.6 MPao因此,永久帶肋橋梁模板鋼模板在實際工程使用中具備施工可行性,其受力的關(guān)鍵節(jié)點在于肋板中部與肋板和其余構(gòu)件的焊接位置。因此,對于橋面更寬的結(jié)構(gòu)而言,肋板的高度與厚度是最重要的參數(shù),肋板與底板的焊接性能也對結(jié)構(gòu)的整體受力起到關(guān)鍵作用。 由于免模板組合橋面板底部永久橋梁模板鋼模板理論上能夠大幅提升橋面板橫向受力性能,因此為了研究組合橋面板在橫向受力上的極限承載能力提升率,現(xiàn)建立免模板組合橋面板節(jié)段和傳統(tǒng)混凝土橋面板節(jié)段,進(jìn)行關(guān)鍵控制截面極限承載能力研究。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn),橋面板重點研究截面如圖3所示,其中,組合梁橋面板關(guān)鍵控制截面一般為翼板懸臂根部(控制截面①)及橋面板中心位置(控制截面②)。http://www.p2y8erm.cn/ |
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