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| 橋梁模板制作安裝拆除及鋼筋混凝土施工 |
施工技術措施
墩臺
橋梁模板安裝采取“防堵”技術，保證橋梁模板接縫嚴密，不漏漿，整體吊裝時，其高度視吊裝能力并結合墩臺段高度而定，并有足夠的整體性及剛度。墩臺混凝土施工采用混凝土泵時，其腳手架、人行道不與橋梁模板、支架相聯結，支撐于可靠的地基上。
澆筑混凝土時，經常檢查橋梁模板，用掛線方法來檢查橋梁模板在澆筑過程中是否變形，鋼筋及預埋件位置和保護層的尺寸，保持橋梁模板穩定不變形。墩臺混凝土澆筑，在整個截面內進行，墩臺身混凝土未達到終凝前，不泡水。施工中確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確。
墩臺頂帽施工前后均復測其跨度及支承墊石標高，墊石頂面要求平整，高程符合設計要求。墩臺施工完畢后，對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線以及錨栓孔的位置。暫時不架梁的錨栓孔，或其它預留孔，排除積水將孔口封閉。
高墩施工技術措施
為了保證墩身的質量，墩身高度大于20m時采用翻模施工，中線控制采用自動安平激光鉛直儀，通過激光鉛直儀將橋墩中心準確地引至工作平臺上，同時用全站儀測定三向中心線，每次校核在一個方向上進行多測回測量和換手測量，確保測放位置準確。
橋梁模板制作、安裝、拆除及鋼筋、混凝土施工，嚴格按作業指導書要求操作，保證工序操作質量。通過優化設計，確保工作平臺的結構穩定。
墩身外圓輪廓的線形控制和橋梁模板加工設計:采用3節橋梁模板完成整個墩身施工，采用曲率可調橋梁模板以適應圓端橋梁模板墩身半徑從墩底到墩頂的變化。鋼橋梁模板加工符合規范的規定，面板表面平整、光滑，橋梁模板的上下口經刨邊處理，并進行試拼裝，橋梁模板接縫縫隙和錯臺均符合規范要求。施工過程中，認真調整使之與設計圓弧線相吻合。
在京滬高速鐵路大漢河特大橋線下工程墩臺身的施工中，積極開發和應用了先進的施工技術，墩臺身采用定型鋼橋梁模板現場組合，鋼筋綁扎使用胎具定位，大大降低了施工勞動強度，加快了施工進度，保證了墩臺身施工質量，取得了成功并積累了經驗。http://www.p2y8erm.cn |
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