為研究UHPC免拆橋梁模板鋼筋混凝土柱在不同參數影響下的抗震性能，基于nQus軟件中混凝土塑性損傷模型，考慮橋梁模板與后澆混凝土的界面接觸滑移建立了數值分析模型;討論了軸壓比、普通混凝土強度、配筋率和橋梁模板厚度等參數對免拆橋梁模板一R柱承載力和延性的影響;基于平截面假定，給出了UHP免拆橋梁模板一RY柱的承載力計算公式。結果表明:建立的有限元模型能較好地模擬試件的承載力、骨架曲線和混凝土損傷情況;隨著軸壓比的增大，試件的承載力和延性均先增大后減小，軸壓比為4時承載力和延性均最高;隨著混凝土強度的提高，試件的承載力逐漸增大，但增長幅度卻逐漸降低;提高配筋率可以提高試件的承載力，但對延性影響不大;橋梁模板的厚度對試件的承載力和延性影響顯著，當橋梁模板厚度從10m。增加到時，試件的承載力提高，但其延性降低了3.8％，在保證試件擁有足夠的承載力和變形能力下，建議橋梁模板厚度選擇1一2;基于平截面假定得到的承載力計算方法可以很好地預側試件的承載能力，計算值與模擬值(試驗值)的比值均值，標準差為超高性能混凝土是由水泥、細骨料、礦物摻合料、各種纖維材料等配置而成的水泥基復合材料。近年來，因具有強度高、耐久性和韌性好的特對，被廣泛應用幾橋梁、水利工程、海洋工程以及結構加固等領域。然一而，由于LTHP的生產制作成本遠高于普通混凝土，其在房建項日中的應)較少，這在一定程度上限制了發展與推廣。為此，部分學者將制作成免拆橋梁模板。采用免拆橋梁模板澆筑成的構件不用拆模，橋梁模板能與構件形成整體共同受力，可以有效地節約施工時間。為了解橋梁模板組合構件的受力機理與破壞模式學者們對免拆橋梁模板一Rw構件的力學性能展開了系列研究。對免拆橋梁模板一R梁的抗彎性能進行研究，結果表明TH免拆橋梁模板一梁的承載力顯著高于普通I梁。橋梁模板梁抗彎性能的研究也得到類似結論，且研究還發現橋梁模板可以減少梁身的裂縫數量，延緩裂縫發展速度。基于試驗結果，給出了橋梁模板梁的抗彎承載力和剛度計算方法。對無腹筋的橋梁模板一I梁的抗剪性能進行了研究，與無腹筋的普通RC梁相比，橋梁模板一F梁的承載力提高1.03.7%。http://www.p2y8erm.cn | 
