一、橋梁模板設計CAD軟件的現狀1.國內橋梁模板設計CAD軟件的現狀我國的橋梁模板設計CAD的研究始于70年代中后期，當時公路勘測設計部門開始小范圍地應用計算機技術解決設計業內工作中繁瑣的數據處理和結構分析，在這個時期研制了大量的針對橋梁模板設計結構分析和設計的專用軟件。80年代初期，我國省級公路交通設計部門和研究機構引進了較高性能的中小型和微型計算機，使得計算機的硬件性能和開發環境有了較大的改變。大量的結構分析和路線計算軟件被成功的研制、移植和改進。如引進著名的有限元分析軟件SAP5。80年代，公路、城市交通建設事業的迅速發展對橋梁模板設計工程的設計質量和設計周期提出了更高的要求。結構分析中繁瑣的單元劃分和傳統的手工繪制施工圖成了制約設計質量和設計效率進一步提高的瓶頸。90年代以后，PC機器的性能飛速提高，在微機上開發可視化的橋梁模板設計CAD軟件成為橋梁模板設計CAD發展的必然趨勢。迄今為止，橋梁模板設計CAD軟件開發的較多，下面將對其中具有代表性的橋梁模板設計CAD軟件進行介紹。高等級公路橋梁模板設計CAD系統JTHBCADS，該系統被列為“七五”國家重點科技攻關項目，由同濟大學、公路規劃設計院、重慶公路科學研究所等單位聯合研制開發。系統開發和運行的硬件平臺APOLLO系列和HP-APOLLO系列圖形工作站，軟件支撐系統為DOMAIN/AEGIS操作系統和Calma公司的DDMDI2MENSIONⅢ圖形系統。該系統分為橋梁模板設計結構布置、橋梁模板設計結構有限元分析、橋梁模板設計施工圖設計、橋梁模板設計工程造價分析等子系統，可以草擬橋型圖式、拼裝三維模型，進行強度驗算及常用中、小型橋梁模板設計的自動設計、繪制施工圖，能覆蓋橋梁模板設計設計專業的50%，代表當今國內橋梁模板設計CAD的最新成果。拓普橋梁模板設計結構分析程序是由原上海城建學院于90年代中期基于個人計算機研制開發的。系統由“橋梁模板設計結構線性、非線性綜合程序系統”“橋梁模板設計結構線性、非線性施工控制程序系統”“彎、坡、斜橋分、析程序系統”“懸索橋分析專用程序系統”組成。該系統有兩個突出特點，使其在廣大公路設計部門得以、普遍應用。第一個特點是系統基于普通微機，并采用NDP-FORTRAN所提供的DOS內存擴展技術解決了640K內存無法適應微機結構分析的困難，從而使微機能夠勝任大型橋梁模板設計結構分析任務;第二個特點是利用微機的光柵圖形處理技術實現了一定的圖形前后處理功能。橋梁模板設計集成CAD系統BRCAD(BridgeIntegratedCADSystem)是同濟大學繼JTHBCADS之后研制成功的新一代橋梁模板設計CAD系統。橋梁模板、橋梁模板租賃專業廠家淄博萬達橋梁模板租賃價格優勢巨大，合作聯系www.p2y8erm.cn。 | 
