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| 橋梁組合鋼橋梁模板的構造 |
橋梁組合鋼橋梁模板在使用過程中.除了用作側模外.通常還用作底模。用作底模時.豎向荷載的變化范圍較大，應視實際情況進行計算。擬定橋梁組合鋼橋梁模板的設計荷載時是這樣考慮的:根據橋梁模板用作側模時的受力情況確定一個荷載作為橋梁模板的設計荷載二，只有當實際的豎向PC;P時，方可使用橋梁組合鋼橋梁模板為底模，否則應特制。當橋梁模板用作側模時.應考I混凝土的側壓力和同橋梁模板中傾倒混凝土時因振動所產生的水平力�；炷恋�'1壓力P e .r鐵路混凝土及砌石工程施工規范,.TtiJ?1a--86?規定的混;疑土側壓力為:式中:V為混凝土的澆注速度。當餛凝土的側壓力達到50kPa左右時.側壓力增長變緩。工民建施工的泥凝土側壓力P為:式中為混凝土的容重，一般可取為25k1Vm30當以較高的速度灌注混凝土時，其側壓力最大可達45lsPa，達到這個數值后，混凝土側壓力便趨于常數。計算時，取混凝土廁壓力P=50kPa向橋梁模板內傾倒混凝土時因振動所產生的力、鋼橋梁模板及配件在計算剛度的組合荷載作用下的允許撓度均可查閱有關資料。設計計算橋梁組合鋼橋梁模板的構造橋梁組合鋼橋梁模板由直接接觸混凝土的面板及支承面板的加勁肋組成。面板上設有拉桿孔，四周邊加勁肋上設有連接螺栓孔。面板按支承于加勁肋上的雙向板計算.其計算簡圖與荷載情況有關。如果一個區格在與它相鄰的區格上也有荷載(澆有混凝土)，則認為面板在此處無轉角，該邊就視為固定邊;若相鄰區格上無荷載(或很少)，在加勁肋的抗扭剛度不太大時.則認為面板在此處有轉角視為簡支邊。圖3t1區格。www.p2y8erm.cn
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