根據(jù)規(guī)范TB 10002._5-200_5《鐵路橋梁模板橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中地基系數(shù)的比例系數(shù)m和m。
在“土彈簧”計算中，將土層視為隨深度成正比增長的彈性變形介質(zhì)，深度h處基底豎向地基系數(shù)Co=moh，當h< l Om時，Co采用10 mo，地基系數(shù)的比例系數(shù)m和m。的值應(yīng)采用試驗實測值。m為地基系數(shù)的比例系數(shù)。
根據(jù)《JTG_ D63-2007一公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中給出的m法計算土彈簧:K=ab 1 mz(3一3)式中a:各土層的厚度bi:橋梁模板樁的計算寬度m:地基的比例系數(shù)z:各土層中點距地面的距離本文中地基系數(shù)C=m. h彈簧系數(shù)Ki=h. b. (C , +C h) /2自由支承法橋梁模板鋼板樁“踢腳”失穩(wěn)計算是采用的古典計算中的自由支承法「1, 22, 26, 33]，通常適用于單錨板樁墻的自由支承工作狀態(tài)，其計算圖式如圖3. 3所示。
為了防止橋梁模板鋼板樁“踢腳”失穩(wěn)，其入土深度可按下式確定。假定在最小入土深度琉11。范圍內(nèi)橋梁模板鋼板樁前全部出現(xiàn)極限被動土壓力，其中琉11。可由力與力矩的平衡求得。為防止“踢腳”，橋梁模板鋼板樁應(yīng)滿足下式要求:式中，MR為穩(wěn)定力矩，M。為“踢腳”力矩;KD為“踢腳”穩(wěn)定安全系數(shù)。式中包含了橋梁模板鋼板樁的最小入土深度lmin。這一未知量，故可由式求出lmin。后，進而求出橋梁模板鋼板樁的彎距。由于主動土壓力與被動土壓力均與lmi。有關(guān)，因此lmin。需通過不斷試算求得。內(nèi)支撐的軸力可由水平方向力的平衡條件乞X=o求得。求出橋梁模板鋼板樁的內(nèi)力與內(nèi)支撐的軸力后可對橋梁模板鋼板樁及內(nèi)支撐進行設(shè)計。橋梁模板鋼板樁“踢腳”失穩(wěn)只有單支撐的狀態(tài)下才需要計算，即本工程中的工況一。www.p2y8erm.cn
|
