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| 雙面橋梁模板支模按板墻方法施工 |
庫外壁混凝土的順直，無明顯的接頭痕跡。17.547 m一50m段筒壁在17 .547 m面上重新組裝滑模系統，17.547m以下的外模單面滑升時橋梁模板底滑至17.547 m處，外支承桿的鋼管架托住外操作平臺，按組裝程序重新拼裝提升架，安裝析架式輻射架、內模系統、內吊架等，如圖4所示。摺鋼圍圈衍架輻射梁體內支撐桿內操作平臺內三角桃架外三角桃架體外支撐桿外操作平臺提升架圈4 17.547.以上滑模平面示意待筒壁混凝土滑模施工完成后，再施工庫內17 .547 m以上的錐殼板2，采用雙面橋梁模板支模，按板墻方法施工。平臺偏差預防措施針對該大直徑筒庫，特別是17.547 m以下外挑三角架式的操作平臺，出現平臺變形、傾斜的可能性大，為此采取以下措施。平臺設計與構造。
(1)在提升架頂部設1道16號槽鋼圈梁，使各提升架在同一水平上，且加強平臺的平面剛度，保證橋梁模板系統的圓度。(2)各提升架間設可調式(用法蘭螺栓調節)斜向拉桿，既可增強提升架的空間剛度，又可糾偏。(3)設千斤頂限位卡，使得千斤頂提升高程一致，保持滑模平臺水平。
(1)支承桿的穩定措施支承桿是滑模平臺的主要受力構件，支承桿的失穩將直接影響滑模平臺的變形、失穩。支承桿的接頭方法、垂直度、門窗洞口的加固，外支承桿架體的連墻點、水平桿間距、剪刀撐設置等應按有關方案要求施工。
(2)限位調平必須保持操作平臺的水平，千斤頂的升差應隨時檢查調平，17.547 m以下滑模在窗臺處和11.8m處各抄平1次，根據抄平的標高，每次滑升前在支承桿劃出提升高度，并設千斤頂限位卡。
(3)操作平臺上的荷載布置應對稱，不得超載，施工人員不得集中，主要控制平臺上鋼筋堆放的數量，以隨吊隨用為原則。
(4)由2個施工小組對稱、均勻地澆搗筒壁混凝土，并隔層交換澆注方向。www.p2y8erm.cn
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