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側模和翼板橋梁模板采用定型鋼橋梁模板 |
昌山特大橋現澆梁工程量大,梁體結構尺寸變化大、工期短、任務重,橋梁模板投人較多,必須采用綜合方法予以優化。首先,現澆梁(變截面)結構尺寸變化產生橋梁模板投人增大,經研究,側模和翼板橋梁模板采用定型鋼橋梁模板(整體梯形結構),高度上采用最佳倍數法。底模采用竹膠板,并且底模考慮到現澆梁預應力張拉和卸落支架占壓,每施工隊伍配備兩套底模。其次,側模和翼板橋梁模板變截面圓弧處采用專用性配置方案,需增加4塊調節橋梁模板。最后,滿堂支架工字鋼縱向布置,工字鋼頂部設置四氟滑板,配置1臺卷揚機,即可實現側模和翼板橋梁模板的整體水平移動,節約人工、機械,從而降低施工成本及工期。 昌山特大橋現澆梁側模和翼板橋梁模板面板采用6mm鋼板,10#槽鋼橫肋,100mmx 14mm扁鋼連接法蘭,橋梁模板支架采用14#槽鋼,支架斜撐桿為12#槽鋼,豎肋為100mmx l Omm扁鋼。底模面板采用6mm鋼板,63mmx6mm扁鋼橫豎肋,63mmx8mm扁鋼橫法蘭,L63mm角鋼縱法蘭。本橋現澆梁模板為267.75t,無拉桿墩身橋梁模板為80.8t,承臺橋梁模板為20.3t,本橋實際共用橋梁模板368.85t。經橋梁模板配套計算、優化了85.3t,節約成本50多萬元,實現了可觀的經濟效益。現澆梁施工任務提前45d完成施工任務,并獲得了中國鐵建股份公司優質工程獎杯和中華鐵路總工會火車頭獎杯,獎金45萬元。 技術人員只要在施工中對細節問題不斷地進行研究、討論、實踐總結,必然會有所積累和創新,為工程的順利進行奠定良好的基礎,并取得良好的成績。www.p2y8erm.cn
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