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| 高鐵橋梁墩柱橋梁模板結(jié)構(gòu)體系分析 |
橋墩橋梁模板結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成根據(jù)橋梁模板結(jié)構(gòu)類型及施工工藝特點，橋梁墩柱橋梁模板結(jié)構(gòu)體系由面板、支撐肋和支撐楞組成[IA1。結(jié)構(gòu)組成原理為:由厚鋼板組成橋梁模板豎肋和背楞，然后由鋼板的橫肋連接豎肋和背楞，從而共同組成板系支撐結(jié)通過采用十字形單元搭接裝配后，在上表面搭接一定厚度的橋梁模板面板和帶弧對接橋梁模板，形成全鋼組成式橋梁模板結(jié)構(gòu)體系。橋墩橋梁模板結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力由圖1、圖2可知，由內(nèi)部混凝土自重和澆筑時產(chǎn)生的荷載先傳遞到面板結(jié)構(gòu)，然后傳遞給傳力結(jié)構(gòu)橫肋，橫肋通過豎肋將所受荷載傳遞給支撐背楞，使整個橋梁墩柱結(jié)構(gòu)體系滿足強度、剛度及穩(wěn)定性的要求。所以，橋梁模板結(jié)構(gòu)體系設(shè)計中橋梁模板面板的選型會影響橫肋間距，進而影響到豎肋和支撐背楞間距。在相同橋梁墩柱尺寸和荷載工況下，橋梁模板采用合適的面板厚度、橫肋間距、豎肋及背楞間距，可大大降低結(jié)構(gòu)體系的總自重，從而減少橋梁模板的整體用鋼量。www.p2y8erm.cn
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