試驗(yàn)考慮到橋梁模板底模長寬比的限制及其與現(xiàn)澆混凝土結(jié)合面豁性性問題，采用2層纖維織物內(nèi)襯鋼板網(wǎng)鋪設(shè)于底部混凝土。并于混凝土表層嵌人厚度為20 mm二維間隔織物(見圖2)，其中埋人混凝土層三維間隔織物厚度為10 mm，用以增加預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆層的豁結(jié)性能。L型模與底模實(shí)物圖見圖3。
現(xiàn)澆混凝土層設(shè)計(jì)與制作。混凝土強(qiáng)度等級為C30,實(shí)測28 d立方體抗壓強(qiáng)度為33.2 MPa。制作四根T型梁，兩根整澆梁和兩根疊合梁各為一組，整澆梁截面為T形，疊合梁用兩塊L形TRC橋梁模板-SIP-F與一塊矩形TRC橋梁模板-SIP-F底板拼裝后，向內(nèi)放鋼筋籠，再與現(xiàn)澆混凝土疊合。設(shè)計(jì)現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度等級為C30，實(shí)測28 d立方體抗壓強(qiáng)度為33.2 MPa。
試驗(yàn)測量主要位置:跨中、加載點(diǎn)和支座處撓度，梁肋混凝土、翼緣混凝土和鋼筋應(yīng)變及其裂縫開展情況。其中混凝土應(yīng)變測量點(diǎn)為梁翼緣板、腹板。撓度測量位置為底部跨中。具體加載方式如圖4，應(yīng)變測量點(diǎn)分布如圖5。
對比梁和BI-I,B1-2在500 kN壓力的微機(jī)控制伺服電液壓力機(jī)上進(jìn)行加載，兩端支座與分配梁支座兩兩水平相距700 mm。試驗(yàn)以位移為單位逐級進(jìn)行加載，裂縫出現(xiàn)前以2 mm/s速度加載，裂縫出現(xiàn)到鋼筋屈服前以4 mm/s速度加載，鋼筋屈服后恢復(fù)2 mm/s速度加載直至梁破壞，每加載10 kN暫停加載2 min記錄數(shù)據(jù)和觀察裂縫，試件正式開始加載前先進(jìn)行預(yù)加載，消除機(jī)器與試件之問的間隙，預(yù)加載位移為5 mma。www.p2y8erm.cn
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