由于非連續端上的各張拉錨具中心點與橋墩中心線(或背墻線)O-O軸的間距都相同，因此梁端堵頭垂直正投影大樣圖的求解就相應簡單。詳見圖7, 8, 9所示。
近幾年由于對基礎建設投人的進一步加強，高速公路建設空前繁榮。各種箱梁橋梁模板的需求迅速增加，按上述方法設計制造的各種斜交角度的箱梁與堵頭橋梁模板滿足了各施工單位的需要。發揮了良好的社會效益和經濟效益。摘要:為保證行車安全，橋梁施工對橋梁地袱的防撞等級及結構形式要求逐漸提高。文章以昌平區順于路西延跨溫偷河橋為例，介紹了現澆整體式地袱橋梁模板施工技術，并從橋梁模板設計、測量準備、鋼筋綁扎等環節進行全過程施工技術應用研究，以供參考。
近些年，在交通日益發達的情況下，橋梁欄桿防護能力不足帶來的安全隱患也日益凸顯，pJ須對其升級改造。因此，防撞護欄，特別是橋梁護欄設施的維護和安全己是道路安全的重中之重。橋梁地袱指橋梁護欄的底座，是與欄桿相結合的橋上輔助結構，它影響著橋的整體外觀，同時也是橋上重要的安全設施。為了便于現場安裝和施工，早期地袱多采用預制構件形式，但面對日益增長的車流量，其難以滿足橋梁安全性的更高標準要求。因此，需要對橋梁兩鋇地袱采用現澆結構，使之與梁板之間形成整體，提高整體安全性圈。此外，現澆地袱掛板作為橋面系的重要組成部分，其施工質量直接關系到橋梁使用安全和外觀質量。
溫榆河是北京東北部地區主要排水河道，起自昌平沙河水庫閘，流經昌平、順義、朝陽、通州四個區，止于北關分洪樞紐攔河閘，全長47. 5km，河流面積約2478麗。順于路西延橋處規劃橫斷面為梯形復式土渠斷面，規劃河底寬為80m，規劃主槽寬117m，跨溫榆河橋實景如圖1所示。www.p2y8erm.cn
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