首先，錨固件的承載力由鋼梢棒及其周圍橋墩橋梁模板共同組成，為此本文將分析豎向剪力和縱向拉力組合作用下橋墩橋梁模板內鋼梢棒的最大Mises應力和橋墩橋梁模板預留孔周圍混凝土的最大Mises應力。對鋼梢棒而言，當其最大Mises應力超過鋼材的屈服應力850MPa時，認為鋼梢棒在橋墩橋梁模板內錨固作用的安全冗余不足;當其最大Mises應力超過鋼材的極限強度1 080 MP。時，認為鋼梢棒在橋墩橋梁模板內的錨固作用完全失效。同時，對于橋墩橋梁模板預留孔附近的混凝土而言，當其最大Mises應力超過混凝土的單軸抗壓強度40MP。時，認為錨固件周圍的混凝土壓碎而導致錨固件整體喪失固定條件。
其次，鋼梢棒屬于拉剪復合受力構件，結合既有研究可認為鋼梢棒與橋墩橋梁模板表面相交截面為最不利位置，可采用式(1)一式(6)驗算鋼梢棒承載力。本文將采用上述既有驗算方法進行鋼梢棒承載力分析，并與有限元計算結果進行比較。
最后，針對鋼梢棒與橋墩橋梁模板混凝土之間接觸導致的應力集中的潛在破壞風險，分析了采用鋼墊塊進行局部結構形式優化的效果。式中:N,Q分別為鋼棒的拉力和剪力;Nu"Q。分別為鋼棒的抗拉和抗剪極限荷載。根據30CrMnTi型合金鋼屈服強度,o = 850 MPa和X90鋼棒截面積可計算得到鋼梢棒的抗拉極限荷載為Nu = 5 407. 47kN，并趨于保守的按照鋼材屈服強度的0. 6倍取抗剪強度T,o = 510 MPa，根據截面積可計算得到鋼梢棒的抗剪極限荷載為Q = 3 244. 48 kN。www.p2y8erm.cn |
