何參數(shù)圖1為雙幅箱梁橋梁模板模型示意圖。圖中:a-h為箱梁橋梁模板角點;H為箱梁橋梁模板的高度;B為箱梁橋梁模板的寬度;D為雙箱梁橋梁模板的凈間距。跨中位置箱梁橋梁模板的高寬比H/B在3/10左右，支點位置箱梁橋梁模板的H/B在1/2-1/1范圍內。雙箱梁橋梁模板的凈間距比D/B在0.04-2.0范圍內，雙箱梁橋梁模板模型的高寬比H/B取3/10,2/5,3/5和4/5,凈間距比D/B取0.025-3.0范圍內的12種。試驗模型采用丙烯睛/丁二烯/苯乙烯共聚物板制作而成上下游箱梁橋梁模板模型的幾何外形一致。為了獲得箱梁橋梁模板模型表面的壓力信號，在各箱梁橋梁模板模型的中間位置沿周向布設一圈測壓孔，4種高寬比試驗模型的尺寸以及測壓孔布置情況見文獻。
剛性模型測壓試驗在石家莊鐵道大學風洞實驗室低速試驗段進行工們，圖2為風洞試驗現(xiàn)場照片。首先，對單幅箱梁橋梁模板進行測試，試驗分別在6 m/s和10 m/s 2種不同的風速下進行。風攻角a以2。為步長，在一100-100范圍內變化，以斜向上吹為正風攻角方向。結果發(fā)現(xiàn)，2種不同風速下的氣動力系數(shù)吻合較好。當風速為6 m/s時，模型基本保持靜止;當風速為10 m/s時，模型的中部發(fā)生了輕微晃動。考慮到模型的晃動可能會影響并列雙箱梁橋梁模板的測試結果，不同間距下的雙幅箱梁橋梁模板模型測試均在6 m/s的風速下進行。然后，以相同的試驗條件對雙幅箱梁橋梁模板模型進行了測試。www.p2y8erm.cn |
