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| 橋梁模板箱涵各部位溫差對比 |
可知，在加了降溫水管之后，在水管周圍溫度較低。底板在澆筑后24 h到達最高溫度，約為56 ℃，同時達到最大溫差，而上層混凝土在96h時，也就是上層混凝土澆筑完24 h ,溫度達到最高，約為54℃。橋梁模板箱涵整體溫度、最高溫度較原先均有明顯降低。橋梁模板箱涵各部位溫差對比見圖ll。
底板中部溫差在Oh就開始逐漸上升，在40 h時達最大溫差14. 9 ℃，之后逐漸降低，而在72 h前腹板和頂板中部尚未澆筑，96 h時，腹板中部的混凝土溫差最大，約為10. 7℃ ,頂板中部溫差此時也達最值13.4℃。
在鋪設了降溫水管以后，從整體來看，主拉應力最大值為1.4 MPa，位于洞口頂板下表面的中間位置，在腹板上部外表面處也存在較大主拉應力，約為1 MPa。降溫水管明顯降低了結構內部溫度和溫差，同時減小了結構的主拉應力，效果明顯。
預應力鋼筋對裂縫的產生有一定的緩解和控制作用。通過理論計算，鋼筋的預壓力為156. 24 kN，因而采用護15.24@ 400的配筋。施加預應力鋼筋和未施加預應力鋼筋的局部主應力計算結果如圖13所示。
未施加預應力筋時側墻的最大主拉應力約為1. 3 MPa,預應力筋后只有0. 9 MPa左右;而底板的最大主拉應力更是從2.3MPa降至低于1. 6 MPa。可知，施加預應力筋可以有效降低橋梁模板箱涵表面最大主拉應力。www.p2y8erm.cn |
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