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| 橋梁模板鋼板拼裝過程中質(zhì)量控制措施 |
在橋梁模板鋼板拼裝過程中，嚴(yán)格控制橡膠帶與橋梁模板鋼模板的緊密程度，最大限度地防止江水從橡膠帶與橋梁模板鋼模板的接縫中滲人。
混凝土澆筑前，嚴(yán)格控制混凝土的澆筑程序和方法，應(yīng)提前報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，對澆筑后的混凝土、模板或伸出混凝土外的鋼筋，不得以任何方式予以擾動。由于施工在水面進行，環(huán)境溫度相關(guān)穩(wěn)定，作業(yè)空間相對狹窄，因此一般應(yīng)在白天進行混凝土澆筑，必須在夜間澆筑時，需有足夠照明設(shè)施。
在澆筑過程中必須經(jīng)常地進行混凝土拌和物坍落度試驗。試驗應(yīng)按《水工混凝土施工規(guī)范》(SL 677-2014)的規(guī)定進行。工地試驗的坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度士巧mm的范圍內(nèi)才準(zhǔn)人模使用。
混凝土應(yīng)用機械振搗器充分振實，完成的工程應(yīng)是無空隙、不離析、無蜂窩的均勻體，拆模后顯示出光滑的平面。振搗時應(yīng)確保混凝土的各個部分都受到振動且不發(fā)生離析過振，振搗器不應(yīng)與鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的混凝土里的鋼筋。振搗器應(yīng)有備用品，以便在發(fā)生故障時使用。
橋梁整體加固完成后，經(jīng)第三方監(jiān)測單位及下部結(jié)構(gòu)第三方監(jiān)測單位的實時監(jiān)測，施工橋梁模板橋墩最大沉降值為4 mm，小于報警值8 mm,最大位移值為3.9 mm,小于報警值8 mm，加固部位下結(jié)構(gòu)沉降為0.3 mm，小于允許值1 mm，成孔效果顯著，確保了原橋梁及下部結(jié)構(gòu)的安全，未出現(xiàn)影響下部結(jié)構(gòu)使用功能的裂縫，解決了湍急深水中橋梁模板橋墩加固的難題，且大幅度節(jié)省了施工成本，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。該施工技術(shù)具有成本低、進度快、質(zhì)量好的特點，對同類工程有較大的借鑒意義和指導(dǎo)作用，有較高的應(yīng)用推廣價值。http://www.p2y8erm.cn/ |
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