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該橋12-213-2,15-2#墩頂橫向偏位超出最大偏移量15mm，采取橋墩橋梁模板糾偏措施恢復橋墩橋梁模板垂直度，同時該橋限位措施和蓋梁擋塊均已失效，不能抵御設計最低地震8度要求，因此增設限位措施來提高六村堡橋的抗震等級。對墩柱橋梁模板糾偏時頂推力的計算依據是利用墩頂的位移來推算墩頂的反力，按最大加載力驗算反力架連接螺栓的剪應力，根據理論計算12-2#墩和13-2#墩的最大加載反力為424kN，為保證頂推過程的安全性和可靠性，對最大反力提供一個1.2的沖擊系數。錨固螺栓為M24螺栓，M24連接螺栓的計算承載剪力為773kN大于橋墩橋梁模板最大承載反力508.8kN,說明反力架連接螺栓采用M24是安全的可靠的。結合牽引和頂推法的優缺點綜合比較，頂推法更適合本橋施工。頂推整體布置見圖1，反力架與橋墩橋梁模板頂推點的構造見圖2。http://www.p2y8erm.cn/
