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| 橋梁模板結構簡單施工速度快無施工縫等優點 |
(1)無支架“一模到頂”連續澆筑工藝，具有橋梁模板結構簡單、施工速度快、無施工縫等優點，但由于其橋梁模板為柔性支撐，整體穩定性差，一但失穩，懸空作業人員將無法逃生;若再采用吊車垂直運輸，風險更進一步增大，因此該工藝應限制使用。
鐵道部在客運專線的施工中規定:墩高小于15m宜采用“一模到頂”連續澆筑工藝施工;巧-40m宜采用翻模施工，大于40m宜采用液壓爬模施工。
2#橋梁模板墩柱若按翻模法施工，分兩次澆筑，并配合鹼泵車垂直運輸，風險要小得多。但應嚴格控制硅的澆筑速度及其自由下落高度，以免因側壓力過大而“爆模”。
(2)與一次性吊裝不同，鹼采用吊車垂直運輸時，站位固定不變，作業時間長，支承吊車的地面在荷載的反復作用下，易產生較大沉降變形，因而應具有更高的強度和穩定性。
吊車的作業參數應通過計算及優化，吊臂、吊斗與障礙物之間應留有足夠的安全距離。吊車宜采用不變幅、不伸縮吊臂，只操控吊臂回轉、吊繩升降的方式作業，嚴禁同時進行兩種及以上的操作。http://www.p2y8erm.cn |
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