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| 當前公路橋梁常用的橋梁橋梁模板護欄類型 |
導致該問題發生的原因如下。
1)水泥用量不足或水泥比表面積未能達到要求;含砂率不足，使內部氣泡受到阻擋不能順利排出;砂料中細顆粒用量太少。
2)混凝土振搗時采用的工藝不合理，未能實現充分和均勻振搗;考慮到橋梁模板護欄結構的斷面尺寸不大，加之內部存在預留鋼管，故振搗棒往往難以插人指定位置，導致振搗不充分;此外，截面發生變化的部位也難以振搗，導致氣泡無法逸出。
針對氣泡較多的問題，可采用以下方法改進。
1)在混凝土配合比設計過程中，應選擇優質原材料，并摻人適量減水劑，保證混凝土的和易性。
2)該橋梁模板護欄橋梁模板均為定型鋼模，施工中要做好精細處理，以保證其表面光滑。對于脫模劑，以橋梁模板漆為宜，并保證涂刷的均勻性。
3)在橋梁模板截面尺寸發生變化的部位需采用附著式振搗器振搗，振搗操作人員上崗前應參與詳細的技術交底。為保證振搗的密實性，應適當減小振搗棒之間的距離，并酌情延長振搗持續時間，在條件允許的情況下還應選用頻率較高的振搗棒。
綜上所述，外包式防撞橋梁模板護欄是當前公路橋梁常用的橋梁模板護欄類型。本文結合公路橋梁工程實例，對外包式防撞橋梁模板護欄施工技術進行了分析與總結，提出了施工工藝，分析了施工中可能出現的問題、成因和應對措施，旨在為同類公路橋梁工程的外包式防撞橋梁模板護欄施工提供可靠技術參考。http://www.p2y8erm.cn |
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