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| 新型塑料橋梁模板的設計 |
對鋼框塑料橋梁模板、鋼支撐木橋梁模板和鋁合金橋梁模板3種橋梁模板體系進行分析，研究不同橋梁模板體系的適用對象與應用情況，為橋梁模板體系的選擇與應用提供借鑒。結合復合塑料橋梁模板應用情況，對PVC橋梁模板的材質、配套施工體系進行研究，開發了模塊化鋁合金框一復合塑料橋梁模板體系，為PVC橋梁模板的推廣應用奠定基礎。采用有限元軟件建立帶豎向4道主龍骨和帶豎向3道主龍骨的塑料橋梁模板精細化有限元模型，得到了塑料橋梁模板應用在墻體混凝土澆筑過程中的力學行為和變形行為。這些研究針對現有鋼橋梁模板的不足，研制了適合當下高速鐵路橋墩建造的新型塑料橋梁模板。
本文基于新型材料，利用ABS與混凝土具有天然排斥性的特點，研究并開發新型塑料橋梁模板，旨在滿足高速鐵路建設中橋墩橋梁模板運輸和施工便捷、綠色環保和重復利用的需求，并降低橋梁模板生產制造成本和高速鐵路線路建設成本，為高速鐵路建設提供新的施工方法。
現有的高速鐵路橋梁墩柱鋼制橋梁模板選用鋼板預制而成，自重較大，拼裝和拆卸時需要大型吊車，安裝時從下而上逐層連接固定。為了防止鋼橋梁模板拼接縫處漏漿，需要加裝密封墊。為了脫模方便需噴脫模劑。此外，鋼橋梁模板有爆模的風險，且拼接處容易造成錯臺和外觀缺陷。這些因素的存在造成鋼制橋梁模板施工成本偏高。隨著高速鐵路向高原和西部的延伸，噸位較大的鋼制橋梁墩柱橋梁模板導致運輸困難，拼裝和拆卸工藝更加復雜。http://www.p2y8erm.cn/ |
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