沉箱橋梁模板結(jié)構(gòu)的塢門在沉管隧道預(yù)制場(chǎng)中是重要的構(gòu)件，其尺寸達(dá)到J 59mx25.2inx29.1 m雖然沉箱橋梁模板施工在水工行業(yè)已較為普遍，但大型化需浮運(yùn)的沉箱橋梁模板施工有其特點(diǎn)從港珠澳大橋沉管預(yù)制廠大型化沉箱橋梁模板橋梁模板的設(shè)計(jì)和施l人手，對(duì)特別需要注意的方面進(jìn)行探討，得到一些有益的經(jīng)驗(yàn)
深塢浮塢門是港珠澳大橋沉管預(yù)制廠于塢建設(shè)中的關(guān)鍵構(gòu)件，其質(zhì)量直接影響干塢的使用性能。塢門的主要功能是實(shí)現(xiàn)深塢與大海的隔離，通過(guò)調(diào)節(jié)塢內(nèi)的蓄水高度，進(jìn)行沉管在塢內(nèi)的橫
移及出運(yùn)。
深塢浮塢門采用鋼筋混凝土重力式箱形結(jié)構(gòu)，沉箱橋梁模板預(yù)制尺寸:長(zhǎng)59.00 m、寬25.20 m、高29.10 m。浮塢門標(biāo)高18.6 m以下由40個(gè)艙格(長(zhǎng)度方向10個(gè)，寬度方向4個(gè))組成，18.629.1m為8個(gè)艙格組成，艙格尺寸均為5 780mm x5 565 mm，總混凝土方量5 365 m，重約1.30萬(wàn)t。沉箱橋梁模板主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，立面斷面形壯為形形槽部分欄7K妥用鋼柱壁結(jié)構(gòu)。沉箱橋梁模板設(shè)計(jì)頂標(biāo)+15.80m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高一13.30m，橋梁模板設(shè)計(jì)思路。
塢門沉箱橋梁模板體積龐大，橋梁模板設(shè)計(jì)前，首先要確定沉箱橋梁模板澆筑的分層、分段，并結(jié)合預(yù)制廠現(xiàn)有的吊裝設(shè)備考慮，現(xiàn)場(chǎng)擬用吊裝設(shè)備有:350 m移動(dòng)式塔吊，200 t履帶吊。
方案一:實(shí)行全斷面分層澆筑，假設(shè)分8層，底層層高2.6 m，標(biāo)準(zhǔn)層高4m，頂層2.5 m，則一次澆筑混凝土量較大，底層澆筑方量達(dá)到1 400m3;橋梁模板塊數(shù)較多，需要底層外橋梁模板1套、標(biāo)準(zhǔn)層外模1套，40個(gè)底層內(nèi)模、40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模;橋梁模板重量較大，整套橋梁模板重量達(dá)到1300t，預(yù)制工作將會(huì)十分繁重。橋梁模板數(shù)量多將造成預(yù)制場(chǎng)地緊張、吊裝設(shè)備能力不足，且橋梁模板費(fèi)用較高，故不予考慮。
方案二:考慮將沉箱橋梁模板垂直方向分8層，水平方向分3段進(jìn)行澆筑，此種分法需要澆筑21次，底層每次澆筑量為480 m3;需底層外橋梁模板1套、標(biāo)準(zhǔn)層外模1套、16個(gè)底層內(nèi)模、16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模;整套橋梁模板重量約550 t;水平向混凝土施工接頭10個(gè)。
方案三:由于沉管預(yù)制廠的建設(shè)任務(wù)十分緊迫，于是改變思路，垂直方向分8層，水平方向分為2段進(jìn)行澆筑。此種分法需要澆筑16次，底層每次澆筑方量720 m3;需底層外橋梁模板1套、標(biāo)準(zhǔn)層外模1套、20個(gè)底層內(nèi)模，20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模;整套橋梁模板重量約730 t;水平方向混凝土施工接頭5個(gè)。
經(jīng)過(guò)分析，最終選擇了方案三，主要有以下兩點(diǎn)原因:
當(dāng)時(shí)深塢爆破不是很順利，時(shí)至7月份才有啟動(dòng)塢門沉箱橋梁模板的條件。面對(duì)年底需要完成預(yù)制廠建設(shè)的壓力，最終做出有利于項(xiàng)目進(jìn)度的選擇。
如果選擇方案二，塢門沉箱橋梁模板將存在兩條通長(zhǎng)的施工縫，對(duì)于塢門的止水不利。另外，接頭處的施工十分繁瑣，鑿毛質(zhì)量在進(jìn)度壓力下難以保證，將會(huì)影響止水效果。http://www.p2y8erm.cn/ | 
