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| 50梁橋梁模板設計和受力驗算 |
| 工程概況蘇塘特大橋位于泉廈高速公路牛山互通至泉州南環路連接線V合同段,為跨越福泉高速公路及雙內一級公路的高架橋。大橋全長520M,橋孔布置295m+50m+13×295m+50m,橋面寬05m+1075m+15m+1075m+05m。上部構造第一孔295m及50m為簡支T梁,橋面連續,中孔295m梁為準連續T梁橋,梁高分別為2m(295m梁),3m(50mT梁),每孔半幅為5片梁。下部構造為雙柱式橋墩。設計荷載為汽超-20級,掛-120。二、具體材料及尺寸見附圖。三、強度、剛度計算1.新澆砼對橋梁模板側壓力(JTJ041-89)附錄D-1pman=krhpman新澆砼對橋梁模板最大側壓力(Kpa)h—有效壓頭高度(m) V—砼澆筑速度(h/h)T—砼入模時(C°) α—砼容量(KN/m3)K—外加劑影響修正系數實際:V=40m/h T=27C° V/T=0148>0035H=135+38V/T=19m K=12α=24KN/m3據王華謙主編《橋梁施工》(中國鐵道出版社),新澆砼對橋梁模板最大側壓力可取50Kpa,與本計算相符。2.振搗時砼產生的荷載,取40Kp50米T梁在公路橋梁中實際運用較少,本文主要介紹了50米T梁橋梁模板設計和受力驗算。www.p2y8erm.cn |
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