l胎的長度應該與橋梁模板T梁的長度相對應，其長短標準應該為梁板底面主筋長度加兩端端模板的長度，一般取值為主筋長度加0.3 m-O. 5m，也就是有一個安裝和拆除端部模板的操作平臺。底胎頂面采用平鋪Smm的鋼板，鋼板下面與4c m Xc m的角鋼連接。鋼板的寬度應該為梁板設計底寬減2mm，下面角鋼外沿的寬度再分別減去3mm，即角鋼外沿間距為梁底寬減8mm o在側模合模前沿角鋼粘貼Smm厚的橡膠條或硬質海綿條作為第二道密封層，底胎鋼板與側模鋼板間的剛性密封是第一道防漏漿層。
地基承載力
T型梁板的重量決定基礎的受力面積和必須提供承載力的大小，受力面積又受地基承載力的影響。因此，梁場地基承載力也是底胎制作中的一個重要因素。一般情況下地基經處理后不小于250kPa，否則應進一步處理。對跨年度施工的還要考慮地基受凍融變化的影響。
端部基礎寬度
在考慮底胎的斷面形式前首先應該確定兩個因素，一個是最重橋梁模板T梁的重量(包括模板重量+)胎地面以上部分的自重)P，另一個是地基承載力。這兩個因素確定后就可以確定底胎基礎的最小計算受力面積A，即A=P/ faoo 橋梁模板T梁底面寬度與底胎長度的乘積遠遠大于A值，在此不必過多提及;而張拉完成后僅兩端受力的情況下是需要計算的。對于張拉完成后橋梁模板T梁(一端)與底胎頂面接觸的長度取值為1.5m，底胎底面與地基接觸面取值為2.0m;再考慮1.5的保險系數，即端部基礎最小基礎寬度B=P/2/ fao/2.Om*1.5。在制作底胎的同時還需要預留出吊裝于七。www.p2y8erm.cn
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